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アコードとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シトロエン  C5 X
VS
39万円578万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 259万円588万円
C5 Xの相場表を見る
401 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車全周囲カメラETC2.0ドラ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW.

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 2年保証 フロアカ‐ペット

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR /6MT/天張り垂れ無し/RECAROシート/3連Defiメーター/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/HIDヘッドライト/フロントフォグ/17AW/キーレスエントリー/革巻きステアリング/ETC/

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコード 2.0 FOPナビ ETC 全周囲カメラ 純正前後ドラ

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトナビ 全方位カメラ フルセグ 純正ドラレコ前後 ETC2.0 スマホ非接触充電 applecarplay androidauto レザーシート パワーシート&ポジションメモリー センシング

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    494.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙1オーナー レザーシート サンルーフ 前後ドラレコ 純正ナビ AppleCarPlay リアカメラ パーキングセンサー 渋滞追従 ワイヤレス充電 パドルシフト ブラインドスポット 後席サンシェード

    本体価格
    218万円

  • ホンダ アコード 2.0 フルセグTV・インターナビ対応・Google搭載

    本体価格
    445.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR サンルーフ スペアキー

    本体価格
    111万円

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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド ACC/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ワンオーナー車 新車保証継承 コネクトナビ サンルーフ レザーシート 電動リアゲート  ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

関東
158
250.7万円
関西
46
281.8万円
東海
60
331.7万円
北海道
12
286.1万円
九州
39
316万円
東北
40
277.6万円
北陸・甲信越
18
297.1万円
中国
12
278.3万円
四国
16
323.9万円
地域別台数
関東
7
479.5万円
関西
3
490.6万円
東海
6
438.3万円
北海道
0
---
九州
2
470.8万円
東北
3
425万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
445.3万円
四国
0
---

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アコードとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シトロエン  C5 X
544.9万円599.9万円 新車時価格 484万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1993 排気量(cc) 1598
147 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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