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アコードと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   クライスラー  300C
VS
29万円549.3万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
346 中古車掲載台数 54
  • ホンダ アコード 2.0 EX ハイブリッド サンルーフ 本革白

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 整備付 衝突軽減B  ナビTV  パワ-シ-ト

    本体価格
    191万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ 革 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ 前後センサー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 後期 1オナ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オーナー新車保証書タイヤ新品交換

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・純正エン

    本体価格
    283.8万円

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    85万円

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    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 左ハンドル 車高調 22インチホイール

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI HEMI・キーレス・社外ナビ・バックモニタ

    本体価格
    80.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    295万円

関東
152
218.7万円
関西
41
247.7万円
東海
40
277.9万円
北海道
9
159.2万円
九州
41
316.7万円
東北
23
269万円
北陸・甲信越
15
279.6万円
中国
15
281.1万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
24
130.7万円
関西
9
78.6万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
5
103.5万円
四国
1
59万円

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アコードと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   クライスラー  300C
544.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1993 排気量(cc) 3517~6059
147 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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