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アコードとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
26.5万円604.3万円
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中古車相場 2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
420 中古車掲載台数 72
  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    356万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/パーキングアシスト/グーグル搭載HondaCONNECTディスプレイ/マルチビューカメラ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT CL7後期型 純正HDDナビ 地デジ 6速CDチェンジャー レカロシート スマートキー ETC 純正17AW HIDライト フォグランプ 修復歴無し

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 リアカメラ スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS インターナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド パワーシート スマートキー 18インチAW フォグ ハーフレザー ATハイビーム モーションアダプティブEPS ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT i-VTEC 6速マニュアルミッション 禁煙

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    226万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング クルーズコントロール パドルシフト 革シート パワーシート スマートキー スペアキー 純正エンジンスターター 純正ナビ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    169.9万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2430万円

関東
179
253.3万円
関西
42
259.3万円
東海
61
319.9万円
北海道
12
326.2万円
九州
41
324.8万円
東北
32
248.4万円
北陸・甲信越
18
258.6万円
中国
19
238.7万円
四国
16
307.8万円
地域別台数
関東
32
2406.2万円
関西
10
2259.9万円
東海
16
2399.4万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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アコードとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  ポルトフィーノ
544.9万円599.9万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1993 排気量(cc) 3855
147 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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