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アコードとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   GMC  バンデューラ
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 137.8万円380万円
バンデューラの相場表を見る
404 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ Rカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    393万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ Bカメラ BT DVD対応 ETC ヘッドアップディスプレイ  レザーシート パワーシートヒータ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 令和6.11 12.1万km時タイベル交換済/FUJITUBOマフラー/純正16AW/HID/フォグ/キーレス/ナビTV/ETC/禁煙車

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV /HondaSENSING360/Google搭載12.3インチコネクトディスプレイ/前後ドラレコ/全方位カメラ/本革/BOSEプレミアムサウンド/ETC2.0/リヤシートヒーター

    本体価格
    386万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー Honda純正ナビ 前後ドライブレコーダー ヒーター付パワーシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー LEDオートライト レーンウォッチ

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー車  17インチアルミホイール 社外車高調  社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    473.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正8インチナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    234万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 認定中古車2年保証 点検整備渡し 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    500万円

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    380万円

関東
183
249.1万円
関西
58
286.2万円
東海
43
293.9万円
北海道
7
248.4万円
九州
53
350.1万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
24
317万円
中国
15
292.7万円
四国
6
225万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
2
300万円
東海
2
282.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.8万円
四国
0
---

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アコードとバンデューラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   GMC  バンデューラ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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