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アコードとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日野自動車  レンジャープロ
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
369 中古車掲載台数 38
  • ホンダ アコード 2.0 グーグル搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    426.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    434.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・Google搭載・純正AW・ホ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 車高調 マフラー エアロ 外品17インチAW

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード アコード 車検令和8年10月28日 ローダウン 社外アルミホイール ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  排気2200CC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 積載8100kg 増トン 6200ボディ 270馬力(カタログ値) クルーズコントロール 荷台寸法(長620×幅221×高20+30) 200Lタンク 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許 触媒洗浄済み

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    541.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT 燃料タンク200L バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    800万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイド平ボデー 8t 平ボデー 6.75m荷台長 270馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行169170km

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミウィング ワイド 6200ボディ ラッシング2段 ベッド付 メッキパーツ  外装仕上済

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド 平ボデー 7.2m荷台長 走行306000km 210馬力 6速 定員2名 最大積載量3650kg 車輌総重量7970kg 床鉄板張

    本体価格
    330万円

関東
166
269.5万円
関西
27
214.6万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
38
322.9万円
東北
20
186.7万円
北陸・甲信越
23
243.9万円
中国
22
315.3万円
四国
11
336.9万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   日野自動車  レンジャープロ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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