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シビックとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 26.5万円577万円
アコードの相場表を見る
997 中古車掲載台数 423
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 1オーナー 6速MT 純正ナビ  フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー ビルトインETC2.0 シートヒーター レーンキープ LED

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定車 2年保証付 ドラレコ ナビ リヤカメラ ETC ワンオーナー パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキーシステム パワ-シ-ト 1オーナー車 USB LEDライト シートヒーター

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 純正ドラレコ Bluetooth シートヒーター ETC 社外マフラー LEDルームランプ 純正18インチAW フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ アダプティブクルコン 衝突軽減 レーンアシスト パドルシフト 電動パーキング ブレーキホールド シートヒーター ETC

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型/ソニックグレーパール/新品タイヤ取付済/ブリッツ車高調/6速MT/Bluetooth対応純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/LEDヘッドライト・フォグライト/フロントパワーシート/ハーフレザーシート

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    429.8万円

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  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレー パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

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    330.1万円

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    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ベージュ内装 サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 ヘッドアップディスプレー シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    340.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 サンルーフ 黒革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーシート 電動サンシェード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    123.3万円

関東
342
289.2万円
関西
126
302.4万円
東海
182
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
125
318.9万円
東北
55
265.9万円
北陸・甲信越
68
288.3万円
中国
50
269.7万円
四国
36
326万円
地域別台数
関東
178
258万円
関西
40
252.5万円
東海
63
314.8万円
北海道
12
325.2万円
九州
44
336万円
東北
33
251.1万円
北陸・甲信越
18
255.7万円
中国
18
246.4万円
四国
17
295.3万円

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シビックとアコードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
319万円440.3万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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