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アコードとトロネードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   オールズモビル  トロネード
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 ---
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383 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    465.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト サンルーフ 純正18インチAW 革巻ステアリング HUD 黒革シート パワーシート スマートキー 禁煙

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 BOSEサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    296.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス デモカー 禁煙車 Google 搭載 12.3インチ Honda CONNECTディスプレー 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒータ Bluetooth

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ パーキングパイロット ETC LEDライト

    本体価格
    385.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    369万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ETC キーレス 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 修復歴無し 保証付 サンルーフ 革シート 純正HDDナビ・フルセグTV 左サイドカメラ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 社外18インチAW

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
181
249.9万円
関西
52
292.7万円
東海
36
306.1万円
北海道
4
192.2万円
九州
51
352.7万円
東北
22
211.4万円
北陸・甲信越
19
306.5万円
中国
12
224.4万円
四国
6
222.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとトロネードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   オールズモビル  トロネード
544.9万円635.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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