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アコードとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
30万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
449 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 H SENSING革シ-ト 最長5年保証 純正ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルコン ETC ワンセグ バックカメラ パドルシフト スマートキー&プッシュスタート CD再生 純正17インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター LEDオートライト F&Rドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 黒革シート 純正ナビ サイド/バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 電子制御パーキング オートブレーキホールド 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    246.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX レザーシート 前後シートヒーター サンルーフ 純正ナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 9型インターナビ/フルセグ/Bカメラ/サンルーフ/本革/電動シート/前後シートヒーター/ホンダセンシング/LED

    本体価格
    274万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正8インチナビ ワイヤレス充電 ホンダセンシング アダプティブダンパーシステム ブラインドスポットモニター 前席パワーシート/シートヒーター ETC 前後純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    293.4万円

  • ホンダ アコード アコード 車検令和8年10月28日 ローダウン 社外アルミホイール ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  排気2200CC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車 ETC2.0 全周囲マルチビューカメラ ドラレコ Google搭載ナビ  クルコン BT地デジ シートヒーター ホンダセンシング ハイブリッド パワーシート  プラチナホワイトパール

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /サンルーフ/後期/追従クルコン/黒暖革パワーシート/全席ヒーター/LEDオートライト/フォグ/ブレーキホールド/サイドエアバック/ETC2.0/純正ナビ/BT接続/フルセグ/USB接続/バックカメラ/ホンダセンシング/

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
194
254.1万円
関西
41
252.9万円
東海
70
308.2万円
北海道
11
337.6万円
九州
44
337.9万円
東北
33
238万円
北陸・甲信越
19
250.6万円
中国
20
249.7万円
四国
17
295.1万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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