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アコードとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
398 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ モデューロエアロ ホンダセンシング BSM 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー HUD 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ラルグス車高調 純正エアロ 純正アルミ HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 WEDS18インチAW TEIN車高調 モデューロマフラー オートゲージ水温計 ドラレコ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/黒革シート/ホンダセンシング/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ワイヤレス充電器/フルセグTV/Bluetooth/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ビルトインETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス Google搭載純正ナビ ホンダセンシング360+ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    520.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正HDDナビ・Rバックカメラ・純正17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグライト・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /モデューロ/禁煙車/サンルーフ/黒革シート/センシング/ 8in画面ナビ/BTA/前後ドラレコ/ETC/Rカメ/BSI/HUD/シートヒーター/スマートキー/LED/カーテンAB/コーナーセンサー/

    本体価格
    277.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
181
251.5万円
関西
56
287.3万円
東海
46
299.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
51
347万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
22
321万円
中国
14
291.8万円
四国
6
224.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
179.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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アコードとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国三菱  エクリプススパイダー
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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