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アコードとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
385 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    395万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 前期 フルノーマル 走行6.1万キロ 純正レカロシート 純正モモステアリング 純正17インチAW ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス デモアップ

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX トランクS F・S・Rロアスカート パターンP 前後ドライブR ドアハンドルプロテクションF ドアV ホンダS ブラインドスポットI ヘッドアップD アダプティブ・ダンパー・S サンルーフ レザーI

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR TEIN車高調 RAYS18インチAW JSウィング・マフラー HIDヘッドライト 無限ショートシフター MOMOステア HTRD強化クラッチペダル ルーフ張替 ドラレコ ETC ユーザー様直接仕入

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル ETC

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 外装同色全塗装済 SPOONコンピューター 無限マフラー&ショートシフター&ドアバイザー モデューロサス ケンウッドナビ ドラレコ バックカメラ ETC2.0 記録簿令和8年まで有 9.3万キロ時クラッチ交換済

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス Google搭載 12.3インチHonda CONNECTディスプレー

    本体価格
    538.9万円

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  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
172
260.3万円
関西
59
304.2万円
東海
37
301.2万円
北海道
5
205.7万円
九州
50
336.1万円
東北
17
190.3万円
北陸・甲信越
20
313.7万円
中国
16
281.9万円
四国
9
213.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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