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アコードとハイランダーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
VS
33.1万円~584.8万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーハイブリッドの相場表を見る
358台 中古車掲載台数 1台
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 公認エアサス 社外グリル・マフラー 社外ヘッドライト・テールランプ スプーンブレーキキャリパー 純正アルミ 社外ステアリング ディスプレイオーディオ 純正RECAROシート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 革シ-ト 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    468.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー シートヒーター パワーシート コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス Honda SENSING 360+Google搭載 12.3インチHonda CONNECTディスプレー10.2インチフルデジタルグラフィック

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 フルノーマル禁煙車 記録簿 純正レカロシート

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 10.2インチフルデジタルグラフィックメーター+大型ヘッドアップディスプレイ エクスペリエンスセレクションダイヤル 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24S 純正フルエアロ ユピテル製メモリーナビゲーション ワンセグTV ETC 純正6連CDオーディオ キーレスキー 電格ウィンカードアミラー HID フォグ ブラックレザー調シートカバー 純正17インチAW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 修復歴無 1オーナー レカロシート 無限F/S/Rフルエアロ 無限グリル 無限バイザー 無限シフトノブ RAYS17アルミ spoonN1マフラー TEIN車高調 swift強化スタビライザー HID

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /センシング/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/LEDオートライト/全席シートヒータ/DSRC/Bluetooth接続/AppleCarPlay/サイドカメラ/バックカメラ/Pシート/純正18AW/取説記録簿/スマートキー/

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダーハイブリッド ベースグレード 新車並行

    本体価格
    288万円

関東
154台
257万円
関西
45台
273.5万円
東海
44台
299.5万円
北海道
2台
135.9万円
九州
59台
377.7万円
東北
16台
162.5万円
北陸・甲信越
20台
272.9万円
中国
13台
270.5万円
四国
5台
268.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
288万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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アコードとハイランダーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
544.9万円~635.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 3500
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は358台、ハイランダーハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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