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オデッセイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ オートライト LEDヘッドランプ革シート

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ブルー塗装エアロ RS-S車高調 RAYS19AW

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコ 1500W

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ/後席液晶/両側電動/Bluetoothドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    252万円

関東
581
169.4万円
関西
258
220.5万円
東海
234
223.4万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.7万円
東北
128
153万円
北陸・甲信越
97
201.8万円
中国
89
190.4万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
7
172.8万円
関西
4
182.4万円
東海
2
74.4万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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オデッセイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
249万円516.5万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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