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オデッセイとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 50
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 ETC2.0 AW アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電動リアゲート 全周囲カメラ 3列シート レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.2 ナビTV スマキー 全カメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後席モニター/禁煙車/革調シートカバー/HDDナビ/サイド&バックカメラ/TV/ETC/USB/HID/オートライト/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/フォグ/AW/電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ カーナビ マルチビューカメラ オートライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 あんしんパッケージ CTBA(ブレーキサポート) 純正メモリーナビTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ ブリッツ車高調 減衰力コントローラー フルセグ Bluetooth マルチビューカメラ 後席モニター レーダークルーズ BSM 両側電動スライド シティーブレーキサポート 純正サス有

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前後席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    468.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 8インチメモリナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED ハーフレザーシート 純正18インチAW ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    426.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    61万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/ACC/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/BSM/オートライト/フォグランプ/エアバッグ

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    598万円

関東
619
209.6万円
関西
235
204.4万円
東海
235
247.4万円
北海道
56
156.4万円
九州
169
197.2万円
東北
125
175.9万円
北陸・甲信越
101
237.3万円
中国
91
231万円
四国
44
208.3万円
地域別台数
関東
20
793.1万円
関西
18
826.2万円
東海
8
773.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
249万円545.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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