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オデッセイとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  V8
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
2152 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング クリアランスソナー/フルセグ/パワーシート/両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 バックカメラ 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC車載機 オートライト ユーザー様買取車両

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 一年保証 本土仕入れ スマートキー ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L テレビ バックモニター オートエアコン ETC オートライト 電動格納ミラー ウッドコンビハンドル ウインカーミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/後席モニター  7人乗り/ドラレコ/ETC2.0/HondaSENSING/2列目プレミアムクレードルシート/17インチアルミホイール/サイドカーテンエアバッグ/ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 電動スライドドア SDナビ 後席モニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング BSI ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車・機械式駐車場OKミニバン・プレミア

    本体価格
    42.6万円

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    本体価格
    528万円

関東
783
215.5万円
関西
314
210.7万円
東海
314
254.5万円
北海道
69
137万円
九州
224
197.5万円
東北
160
186.2万円
北陸・甲信越
134
223.6万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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オデッセイとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  V8
249万円545.1万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1993~2356 排気量(cc) 4282~4735
145~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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