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オデッセイとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  アルナージ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ディーラ保証1年/1オーナー/センシング/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/両側スライドドア/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 半年5000K保証 8インチナビTVBカメラ黒ハーフレザーシート

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・HIDライト・スマートキー・後席モニター・社外19インチアルミ・車高調

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート オットマン LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビTV BSM 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/両側パワースライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 全国ロング保証付 両側電動スライドドア シティブレーキアクティブシステム ハーフレザーシート インターナビ フルセグTV Bluetooth マルチビューカメラシステム ETC

    本体価格
    118.5万円

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    398万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
673
208.4万円
関西
242
206.9万円
東海
204
249万円
北海道
58
152.4万円
九州
171
202.9万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
104
235.1万円
中国
92
229.4万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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オデッセイとアルナージのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  アルナージ
249万円545.1万円 新車時価格 2730万円3380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1993~2356 排気量(cc) 4398~6750
145~190 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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