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オデッセイとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  アルナージ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/フルセグ/DVDV/CD/BT バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ クルコン 両側パワースライド ハーフレザー 後席オットマン LEDライト Pスタート

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 HDDインターナビシステム Bカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビゲーション/フルセグTV VXM-197VFNi 純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 純正17インチAW 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 オートブレーキホールド

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー スマートキー アラウンドビューモニター クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン式

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    357万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 黒レザーシート/10型ナビ/Pシート/パワスラ

    本体価格
    495.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ BT フルセグTV AM FM CD DVD レーダークルーズコントロールシステム 後席モニター シートヒーター 電動リアゲート デジタルインナーミラー 電動シート 純正マット

    本体価格
    405.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ地デジ360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店買取車両 純正夏タイヤ別積 プレミアムヴヴィーナスブラックパール Gathers10インチナビ AppleCarPlay 前後ドラレコ 全方位 ホンダセンシング 両側パワスラ パワーテールゲート

    本体価格
    398.9万円

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    応談

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    応談

関東
661
209.4万円
関西
280
207.3万円
東海
280
254.3万円
北海道
64
146.4万円
九州
194
190.1万円
東北
140
182.5万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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オデッセイとアルナージのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  アルナージ
249万円545.1万円 新車時価格 2730万円3380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1993~2356 排気量(cc) 4398~6750
145~190 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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