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オデッセイとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 97
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター オットマン LED

    本体価格
    372.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ 両側オートスライド 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ マルチビューカメラ装着

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ G エアロパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビゲーション マルチビュー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗・衝突軽減ブレーキ・地デジTVナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 駐車支援 レーダークルーズコントロール ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート 2列目オットマン

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
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    4280万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンブレーキ ダイナミックライド 右ハンドル NaimAudio ローティングディスプレイ

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センティナリー マリナー ツーリングSP

    本体価格
    1976.5万円

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
39
1731.5万円
関西
24
2036.3万円
東海
12
1444.2万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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オデッセイとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルGT
249万円545.1万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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