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オデッセイとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  Z3クーペ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ TV DVD HDMI Bluetooth対応 後席モニター バックカメラ オートクルーズ 外品17インチAW

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純正9インチナビ 後席モニター 全方位モニター  パワーシート 両側電動ドア ETC フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 スマートキー 中期モデル LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ フルセグ バックモニター 両側電動スライドドア ETC プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ8インチナビ ブラインドスポットモニター D席パワーシート  LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー 両側電動ドア バックカメラ DVD再生

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ BSM ホンダセンシング パーキングアシスト マルチビューカメラ 純正9インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ アルミホイール ETC 電動シート ブラインドスポットモニター Wエアコン 両側電動スライド オットマン LED

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 評価4 禁煙車 あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth DVD ドライブレコーダー ETC LEDライト 横滑り防止装置 両側電動ドア フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純メモリナビ 社外フリップDM 両側Pスラ

    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    135万円

関東
672
208万円
関西
242
207万円
東海
205
248.3万円
北海道
57
149.8万円
九州
171
203万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
103
235.6万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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オデッセイとZ3クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  Z3クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 485万円499万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1993~2356 排気量(cc) 2793~2979
145~190 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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