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オデッセイとZ4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  Z4
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1662 中古車掲載台数 341
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモカー/ドラレコ/走行短/ETC/フルセグ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HID・フルセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビBカメパワスラパドルシフトハーフ革

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ 全周囲カメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング インターナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ フリップダウンモニター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ・4WD・8人乗り・両側電動スライドドア・AB

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビTV Bカメラ 両側Pスラ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ Wオートスライド マルチカメラ

    本体価格
    499.8万円

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    68万円

関東
591
196.1万円
関西
236
169.2万円
東海
251
271.9万円
北海道
88
127.7万円
九州
183
181.8万円
東北
107
155.6万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
68
189.3万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
127
315.4万円
関西
86
310.8万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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Z4の中古車を探す

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オデッセイとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  Z4
249万円516.5万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1993~2356 排気量(cc) 1998~2997
145~190 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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