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オデッセイとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとX5 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X5 M
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 347万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ パワーシート LEDヘッド クルコン リアオートエアコン 7人乗り スマートキー フォグライト

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート シートヒーター 全周囲カメラ フルセグTV 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト Wエアコン 前後クリアランスソナー 360度ドラレコ 両側パワスラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 展示車 11.4インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    500.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L /HDDナビ/ミュージックサーバー/バックカメラ/フルエアロ/サンルーフ/アルミ/ウッドコンビハンドル/パワーシート/クルコン/CVTミッション

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ20インチ/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 禁煙/インターナビ&マルチビューカメラ/9型リアエンターテイメント/両側電動スライド/ホンダセンシング/スマートパーキングアシスト/追従クルコン/半革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター BSM 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC 両側パワースライドドア パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 路外逸脱抑制機能 両側電動スライドドア

    本体価格
    207.8万円

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    347万円

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    本体価格
    1228万円

関東
614
209.1万円
関西
240
204.5万円
東海
236
250万円
北海道
54
157.7万円
九州
171
196.5万円
東北
126
177.3万円
北陸・甲信越
106
238.9万円
中国
92
231.7万円
四国
43
211.6万円
地域別台数
関東
5
1027万円
関西
0
---
東海
3
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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オデッセイとX5 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X5 M
249万円545.1万円 新車時価格 1859万円2078万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1993~2356 排気量(cc) 4394
145~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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