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オデッセイと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 135.9万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 45
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD ワンオーナー・純ナビ・BT・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    331.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当店試乗車

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 決・算・特・選・車 関東仕入れ アラウンドビューモニター HDDナビ CD ETC HIDヘッドライト 三列シート シートカバー 社外19インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    156万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ /CD/SD/DVD/BT/iPod /純正ビル

    本体価格
    230.6万円

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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    769.9万円

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    本体価格
    408万円

関東
669
208.2万円
関西
241
204.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.6万円
東北
119
182.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
28
508.4万円
関西
7
714.3万円
東海
6
632.3万円
北海道
0
---
九州
1
598.8万円
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135.9万円

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オデッセイと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 641万円1229万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1993~2356 排気量(cc) 1998~2997
145~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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