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オデッセイと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 256
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正アルミホイール SD

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定評価付車両 安心パケージ スマートキー ナビゲーション ブルートゥース 電動両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグチューナー スマートキー CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 純正SDナビ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ホンダセンシング クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTV/Bカメラ/後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/CTBA/ハーフ革パワーシート/ETC/クルーズコントロール/カーテンエアバック/LEDライト/記録簿付き/

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車両認定評価付車両 ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト 障害物センサー ワンセグチューナー スマートキー 運転席電動シート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲モニター 両側電動スライド

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    598万円

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    225万円

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    本体価格
    498万円

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    418万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
637
209.7万円
関西
270
206.7万円
東海
258
254.4万円
北海道
63
141.1万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
76
232.6万円
四国
48
222.4万円
地域別台数
関東
104
313.8万円
関西
68
395.1万円
東海
43
358万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
11
240.7万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円

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オデッセイと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズグランクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1993~2356 排気量(cc) 1995~2997
145~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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