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オデッセイとX2を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとX2の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X2
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 149.8万円722万円
X2の相場表を見る
1604 中古車掲載台数 274
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 助手席リフトアップシート車 アブソルート

    本体価格
    27万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV ドラレコ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ナビ/Bluetooth/両側自動ドア/2年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型/ワンオーナー/純正9型ナビ/全周囲M

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減/両側パワスラ/アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8型ナビBカメラ天吊モニター両側Pスラ純AW

    本体価格
    218.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225.5万円

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    244.8万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ACC シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    280万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 旧レンタカー20AW HUD Dアシスト Pアシスト

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  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC社外地デジ ワンオーナ禁煙

    本体価格
    325万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    225万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 4WD 禁煙車 黒革

    本体価格
    299万円

関東
533
173.7万円
関西
226
204.2万円
東海
225
231.8万円
北海道
99
151.5万円
九州
180
167万円
東北
114
141.7万円
北陸・甲信越
107
207.6万円
中国
72
168.2万円
四国
48
144.1万円
地域別台数
関東
104
358.5万円
関西
38
330.5万円
東海
40
317万円
北海道
22
308.8万円
九州
20
350.1万円
東北
13
275万円
北陸・甲信越
19
344.5万円
中国
10
310.9万円
四国
8
271.4万円

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オデッセイとX2のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X2
249万円516.5万円 新車時価格 628万円810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 204~317
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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