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オデッセイと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 195万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 209
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビ TV 360 BSM 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    502.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検2年 1オナ 禁煙 ナビ TV カメラ 両電動

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    403.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /車検整備付/走4.4万km/外ナビ/BT/ETC/HID

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    181万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 黒革シート 11.4型ナビ TV 360カメラ

    本体価格
    478万円

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    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスPKG アドバンスドPKG カープレイ

    本体価格
    259.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・ETC・Bカメラ・ワイヤレス充電

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パーキングアシスト ワイヤレス充電 18AW

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

関東
594
196.1万円
関西
236
169.2万円
東海
249
272.2万円
北海道
88
127.7万円
九州
184
181.6万円
東北
106
155万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
68
189.3万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
73
325万円
関西
55
305.6万円
東海
43
320.1万円
北海道
3
409.3万円
九州
15
317.3万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
5
305.8万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 528万円734万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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