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オデッセイとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  iX
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 39
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 3列シート 社外ホイール 運転席助手席エアバック ワンオーナー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコンパドルシフトAライトETCAストップ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 前後ソナー 純正ナビ Bカメラ 両パパワスラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー車/ギャザズナビ/センシング/マルチビューカメラシステム/LEDヘッドライト/ETC2.0/スマートキー/ハンズフリースライドドア/タイヤ4本新品交換/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期/エアロ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/キ-レス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メモリーナビ 地デジ マルチビューカメラ HDMI USBポート 衝突被害軽減 車線逸脱防止 ハーフレザーPシート 前後Dレコ アダプティブクルコン LEDライト メッキフォグカバー 社外18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    370.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    183万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD 22インチAW・ラウンジPKG(マルチファンクションシート/ベンチレーション/レザーカスタネア)・スポーツPKG・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプロ・HUD・コネクテッドドライブプロ

    本体価格
    538万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

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    618万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

関東
743
216.9万円
関西
313
215.5万円
東海
286
262.7万円
北海道
68
143.6万円
九州
206
191万円
東北
149
183.8万円
北陸・甲信越
123
227.1万円
中国
96
247.2万円
四国
60
206.5万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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オデッセイとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  iX
249万円545.1万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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