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オデッセイとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとロードマスターの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  ロードマスター
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 165万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正10インチナビ TVフル ルーフモニター 前後ドラレコ エンスタ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 電

    本体価格
    515.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト 両側電動ドア ETC クルコン LEDライト アルミ 整備記録簿

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 保証付き1年

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグTV 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    508.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙/インターナビ&フリップダウン/OPマルチビューカメラ/シティブレーキ&スマートパーキングアシスト/両側電動/ブラインドスポット/黒合皮コンビシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ タイヤ新品交換 マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション フロント左右電動シート&ヒーター 2列目プレミアムクレイドルシート ETC2.0 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC Bカメラ HDMI BT 革シートカバー

    本体価格
    78.2万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    165万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
669
209.4万円
関西
276
203万円
東海
283
252.2万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
145
181.9万円
北陸・甲信越
116
234.1万円
中国
78
243.1万円
四国
46
208.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
165万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとロードマスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  ロードマスター
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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