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オデッセイとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ビュイック  リビエラ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム BSM 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ETC 純正インターナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ マルチビューカメラシステム(全方位カメラ) 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後カメラ 車検整備付き 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 両側パワースライド シーケンシャルウィンカー パワーシート Bluetooth USB HDMI CD DVD再生 スマートキー フォグ ETC

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ/Bluetooth/TVフリップダウンモニター/全方位/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/LED/純正アルミ

    本体価格
    286.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・誤発信抑制装置・純正SDナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・USB・DVD・ETC・本革シート・シートヒーター・LEDライト・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    352万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ ホンダセンシング

    本体価格
    290.5万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
677
206.5万円
関西
242
206.2万円
東海
203
249.1万円
北海道
58
152万円
九州
175
202.8万円
東北
118
182万円
北陸・甲信越
102
237.7万円
中国
93
235.1万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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オデッセイとリビエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  リビエラ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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