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オデッセイとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  XT4
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
1683 中古車掲載台数 31
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー 10インチナビ(純正用品VXU-217DYi) 全周囲カメラ 社外ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ・電動黒革シート・全方囲カメラ・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・バックカメラ・シートヒーター・ナビ・フルセグ・ドラレコ・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン リアオートエアコン LEDヘッド  Bluetooth接続 HDMIポート 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ 両側電動スライド 禁煙車 シティブレーキサポート リアオートエアコン Bluetooth ETC LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ オットマン

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ 後席モニター インテリキースペア有 LEDヘッドライト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ タイミングチェーン

    本体価格
    64万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側Pスラ ナビ フルセグ Aビュー ETC Sキー Bトゥース DVD LEDライト ドラレコ あんしんPKG ブラインドスポットモニター 純正OPアルミ クルーズコントロール ステアリモコン オートライト オットマン 禁煙車

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 禁煙車/HDDナビ/バックカメラ/サブウーハー/WREST製18インチアルミホイール/レザー調シートカバー/ETC/キセノンヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth接続/オートライト/禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 左側電動スライドドア CD/DVD Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    318万円

関東
665
207.9万円
関西
240
203.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
116
181.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
232.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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オデッセイとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  XT4
249万円545.1万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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