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オデッセイとK2500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K2500
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
1862 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ純正10インチインターナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 駐車サポート フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.5型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    533万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前後席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    460.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビ 両側電動スライドドア 後席モニター クルーズコントロール 障害物戦センサー 全周囲カメラ ETC オットマン パワーシート ウォークスルー Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ DVD再生可 バックカメラ  ワンセグテレビ オートライト ETC USB フロントフォグランプ キーレスエントリー 純正HIDヘッドライト CD 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側電動スライド メーカーナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 禁煙 パークアシスト ETC スマートキー 半革シート パワーシート オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    73.6万円

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  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

関東
669
209.6万円
関西
276
201.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
61
134.8万円
九州
189
187.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K2500
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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