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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション (衝突軽減/7人/禁煙車)(11.4型SDナビ/15.6型フリップダウン/全方位カメラ/2.0ETC/ドラレコ2カメラ)ヒーター付黒革電動シート/両側自動ドア&電動リヤゲート/置く充電/パーキングソナー

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ両側パワスラWACクルコンETCフルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ホンダセンシング 両側電動ドア アダプティブクルーズ レーンアシスト 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート オートハイビーム ETC

    本体価格
    489.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD スライドドア ワンオーナー ナビ TV 夏冬タイヤ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 無限エアロWナビ地デジ全方向HKS車高調20AW

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング マルチビューカメラシス

    本体価格
    354万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 4WD 8人乗 フリップダウンモニター 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワースライドドア HIDヘッドランプ フォグランプ レザー調シートカバー クルコン ETC スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    87.8万円

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    199.9万円

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    224.9万円

関東
640
209万円
関西
254
206.9万円
東海
254
244.9万円
北海道
60
149.3万円
九州
182
181.4万円
東北
126
176.9万円
北陸・甲信越
103
234.7万円
中国
81
229.3万円
四国
44
227.2万円
地域別台数
関東
18
263.1万円
関西
2
229.9万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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