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オデッセイとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 57万円139.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルコン フルセグ ブルートゥース バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車 7人乗り メーカー8インチナビ アラウンドビューカメラ パーキングアシスト フルセグ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ パワーシート ハーフレザー アイドリングストップ ETC 純正17AW

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.1 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト ETC クルコン 両側電動ドア LEDオ-トライト アルミ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・A/AC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M キーレス/ナビ/ETC/地デジ/リアモニター

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り CTBA メーカーナビ 地デジ マルチビューカメラ Bluetooth HDMI 後席モニター 両側パワースライド クルコン ETC オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

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    139.9万円

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    本体価格
    90.7万円

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    90万円

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    59.7万円

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    本体価格
    110.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期 クルーズコントロール HID 禁煙車 LEDフロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチブラック塗装AW Bluetooth接続 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    75.7万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.4万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
3
87.2万円
関西
5
95.2万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   DSオートモビル  DS3カブリオ
249万円545.1万円 新車時価格 304万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1993~2356 排気量(cc) 1199~1598
145~190 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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