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オデッセイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正8インチナビ 全周囲カメラ ETC オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 純正16インチAW キーレスエントリー Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品レグノXIIIRV4本/マルチビューカメラシステム/クルコン/純正HDDナビ/バックカメラ/純正アルミホイール/スマートキー/本革巻ステアリング/パドルシフト

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドヴューHID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ 両側パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート・全方囲カメラ・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・キーレス・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・HDDナビ・音楽録音・CD/DVD再生・オートA/C・パドルシフト

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Wエアコン フリップダウンモニタ 車検2年

    本体価格
    46万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 100Vコンセント シートヒーター USB TV 両側電動スライドドア バックモニター オットマン パワーシート 合成皮革 3列シート 7人乗り ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制装置 パーキングセンサー アダプティブクルーズ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    362.2万円

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

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    応談

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    1685万円

関東
673
210.1万円
関西
275
202.4万円
東海
280
252.8万円
北海道
63
139.4万円
九州
193
189.3万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
4
1882.7万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1624万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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オデッセイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  F430スパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1993~2356 排気量(cc) 4307~4308
145~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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