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オデッセイとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 法人ワンオーナー 本革シート 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズ10インチナビ 11.6インチ後席フリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ OPブラック革シート 両側ジェスチャーコントロールパワースライドドア ホンダセンシング 電動リアゲート

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ&後席M ホ ンダセンシ両側電動 BSI 両側電動 LEDアクティブコーナリングライト パドルシフト ハーフレザーシート D席パワーシート 2列目オットマン ETC フルセグTV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグ クルコン ETC バックカメラ パドルシフト Bluetooth 純正アルミ オートリトラミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド ギャザーズ地デジナビ Bカメラ ETC アクティブクルコン レーンキープ 衝突安全 Pセンサー パドルシフト ハーフレザー AUTOライト フォグ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 100V 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト HDMI レーンキープアシスト フォグ

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙/あんしんPKG/両側Pスラ/ナビDTV/Bカメ/半革/Pシート/LED/BSM/クルコン/スマキー/Bluetooth/オートライト/ETC/HDMI/パドル

    本体価格
    100.4万円

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    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
617
210万円
関西
235
204.4万円
東海
238
246.6万円
北海道
56
156.8万円
九州
170
196.1万円
東北
128
175.8万円
北陸・甲信越
101
240.2万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  ディーノ246GT
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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