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オデッセイとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 6730万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
2131 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ オデッセイ e:HEVアブソルートE 

    本体価格
    395.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ フルセグTV ETC2.0 デュアルエアコン 両側電動スライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 禁煙車 9インチナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB接続 ミュージックラック Bluetooth HDMI

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 前ドラレコ ホンダコネクト 9インチナビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期モデル純正インターナビBカメラ地デジ スマートキーHIDヘッドFフォグDバイザー純正18インチAWビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン オートライト オートエアコン リアクーラー

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・バックカメラ・Tチェーン式

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビテレビ360度カメラ両側電動ドア純正アルミドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社審査対象車両

    本体価格
    145万円

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    応談

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    応談

関東
773
215.7万円
関西
311
211.9万円
東海
314
255.1万円
北海道
68
138.1万円
九州
220
195.9万円
東北
159
186.7万円
北陸・甲信越
133
223.5万円
中国
93
249.7万円
四国
60
217.7万円
地域別台数
関東
2
6730万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1993~2356 排気量(cc) 4308
145~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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