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オデッセイと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22500万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 無限仕様(フルエアロ+アルミ+サスショック+マフラー)3列シート オットマン 両側PSD ナビTV ドラレコ付Dインナーミラ ETC Bカメラ 後席モニター BSM クルコン 半本革 ホンダセンシング

    本体価格
    173万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 下回りサビ少ない・純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC・BT・USB・クルコン・パドルシフト・DVD・HID・ハーフレザー・キーレス・1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ナビTV ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 社外AW付き冬タイヤ積込 両側パワスラ 衝突軽減レザーブレーキ アダプティブククーズコントロール ハーフ

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社代車使用/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB)/全方位カメラ/コーナーセンサー/電動スライド/パワーシート/シートヒーター/レベライザー/ホンダセンシング

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 禁煙車 純正9インチナビ&後席モニター アラウンドビューモニター HDMI接続 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア リア席モニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング

    本体価格
    68万円

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    22500万円

  • フェラーリ 812コンペティツィオーネ フェラーリ812コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
3
22500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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