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オデッセイと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  124スパイダー
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッド バックカメラ レーンアシスト ドラレコ ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコンパドルシフトAライトETCAストップ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ETC マルチビューカメラ ブラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ユーザー買取車 禁煙車 純正9インチナビ TV 両側電動スライドドア パワーシート ハーフレザーシート 純正17AW ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ オデッセイ Mエアロパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC 禁煙車 LEDヘッドランプ オートライト bluetooth接続 純正17インチアルミ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート U-Select稲城オープン 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ホンダセンシング 純正11.4インチメ

    本体価格
    501.8万円

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  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

関東
645
208.4万円
関西
275
206.4万円
東海
265
254.2万円
北海道
62
142.1万円
九州
185
184.6万円
東北
142
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
79
241万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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オデッセイと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  124スパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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