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オデッセイとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 2.4アブソルートEX 7名ナビTV ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム スマートキー 横滑り防止装置 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    542.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート リアオートエアコン ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    370.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Mナビ CD DVD フルセグ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー Pシート 両側電動ドア 17アルミ ABS

    本体価格
    258万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 純正SDナビ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ホンダセンシング クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
655
211.6万円
関西
235
206.9万円
東海
217
247.3万円
北海道
60
150.2万円
九州
164
200.3万円
東北
117
183.3万円
北陸・甲信越
107
240.4万円
中国
101
223.2万円
四国
47
212.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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