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オデッセイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 車検二年 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全方位 10型純正ナビ TV BT ホンダセンシング 両側電動 パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ユーザー買取車両 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 社外19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ シートヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFEI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 純正ナビ 地デジ グラウンドビュー LEDヘッドライト ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション ハンズフリーアクセスパワーテールゲート コートテクト 後席モニター ETC

    本体価格
    381万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
751
219.6万円
関西
317
214.8万円
東海
278
257.1万円
北海道
68
142.6万円
九州
208
196.2万円
東北
146
184.9万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
99
249.2万円
四国
60
206.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1993~2356 排気量(cc) 2656
145~190 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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