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オデッセイとスペースレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスペースレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  スペースレンジャー
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 386.2万円438.9万円
スペースレンジャーの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート アルミ フォグ

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元試乗車・クリスタルブラック・禁煙車・大

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワスラ 前後ドラレコ ナビTV

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    156万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 前ドラレコ ホンダコネクト 9インチナビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 後席フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スペースレンジャー ベースグレード 4段クレーン・リモコン付き・セルフ・角型ハイジャッキ

    本体価格
    386.2万円

  • 日野自動車 スペースレンジャー ハイジャッキセルフ セルフローダー 増トン 自動歩み ウインチ 排ガス燃焼不要 最大積載6000kg 荷台寸法長544/幅227 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    438.9万円

関東
633
211.5万円
関西
229
205.6万円
東海
237
252.8万円
北海道
60
152万円
九州
159
194.3万円
東北
122
183.5万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
99
223.1万円
四国
43
208.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
438.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
386.2万円

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オデッセイとスペースレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  スペースレンジャー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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