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オデッセイとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  メルファ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 200.8万円694.6万円
メルファの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・TV・DVD・CD・BT・バックカメラ・AW

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ BT/USB接続 全方位 バックカメラ 追従クルコン 両側パワスラ オートLED フォグ オートエアコン ステアリモコン パドルシフト 純正アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー 10インチナビ Bluetooth カープレイ フリップダウンモニタ 全方位カメラ ハンズフリー両側電動スライド・リアゲート 駐車支援 ハーフレザー Hセンシング BSM ETC2.0

    本体価格
    337.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 衝突警報装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /ユーザ様買取/埼玉ユーザーワンオーナー/後席天井モニター/LEDオートライト/フォグ/純17AW/OPセンターコンソール/9インチ純正ナビ/BT接続/フルセグ/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/黒半革調シート/取説記録簿/

    本体価格
    242万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア CTBA LEDヘッドライト リアフリップダウンモニター 取説・保証書 スマートキー×2有り 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/フリップダウンモニター/全方位カメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/コーナーセンサー

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 車検整備付/ETC/ドラレコ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/両側パワースライドドア/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/予備キー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    544.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

関東
675
206.8万円
関西
242
206.3万円
東海
203
248.4万円
北海道
58
152.5万円
九州
171
203.7万円
東北
120
182.1万円
北陸・甲信越
102
237.8万円
中国
93
234万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
6
294.6万円
関西
4
483.1万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
544.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  メルファ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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