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オデッセイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  レジェンド
VS
10万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 113
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M フルセグTV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルーズコントロール/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター全周囲カメラ  両側電動

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ナビ Rカメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Hセンシング10型ナビ全方位M後席M駐車支援

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング タイヤ4本新品交換 純正8インチナビ 純正

    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8ナビ Bカメ クルコン8人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth バックカメラ 両側電動 一年保付

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ ETC Rカメラ ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙ディ-ラ-整備記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    434万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 衝突軽減/全方位/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ レジェンド レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    435万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ360°カメラLED

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ黒革360°カメラ

    本体価格
    283.4万円

関東
597
195.1万円
関西
238
176.2万円
東海
253
268.3万円
北海道
84
129.6万円
九州
194
181.6万円
東北
107
154.2万円
北陸・甲信越
110
210.4万円
中国
77
193万円
四国
40
173.2万円
地域別台数
関東
54
275.7万円
関西
9
274.4万円
東海
15
262.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
265.5万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
8
267.4万円
中国
3
159.6万円
四国
3
319.8万円

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オデッセイとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  レジェンド
249万円516.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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