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オデッセイとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  Z
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲/黒革/フリップダウン/11.4型ナビ/禁煙/レーダークルーズ/ブラインドスポット両側パワースライド/シートヒーター/ブレーキホールド/レーンキープ/衝突軽減/オートライト

    本体価格
    476.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ホンダセンシング TVキット 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車高調 社外アルミ 9インチナビ TV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正インターナビ フリップダウンモニター CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア  D席パワーシート アダプティブクルーズコントロー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング OP:インターナビシステム/OP:後席モニター/OP:AC電源/デジタルインナーミラー/禁煙/ブラインドスポット/レーダークルーズ/両側パワースライド/パーキングアシスト(自走操縦付き)/ETC2.0

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 禁煙 10型ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア パーキングアシスト シートヒーター&パワーシート 半革シート パワーリアゲート

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 20インチ社外アルミホイール仕様 純正メモ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ☆純正ナビ ☆パドルシフト ☆両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    22.5万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

関東
598
208.9万円
関西
227
208.8万円
東海
226
249.9万円
北海道
54
149.7万円
九州
160
189.7万円
東北
124
187.8万円
北陸・甲信越
104
242.3万円
中国
94
225.7万円
四国
42
211.4万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  Z
249万円545.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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