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オデッセイとミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   イノチェンティ  ミニ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正SDナビ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth パワーシート 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ・全方囲カメラ・フリップダウンモニター・フロント/サイド/バックカメラ・HKSマフラー・タナベ車高調・社外19インチアルミ・ETC・キーレス・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・革調シートカバー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 最終型/メーカーHDD/電動フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/リヤオートエアコン/HIDライト/アルミ/7人乗り

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/オーディオコントロールスイッチ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    40万円

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  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ 1001 MK-3 

    本体価格
    応談

関東
665
207.9万円
関西
240
203.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
116
181.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
232.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   イノチェンティ  ミニ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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