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オデッセイとKを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライド フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビテレビ360度カメラ両側電動ドア純正アルミドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CarsOsaka:A3647

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正8型ナビ マルチビューカメラシステム 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー ビルトインETC パワーバックドア クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    474.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ フルセグTV ETC2.0 デュアルエアコン 両側電動スライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

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    39.4万円

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    69万円

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  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル ベースモデル ブラック&シルバー ルーフ交換済み

    本体価格
    9.9万円

関東
620
208万円
関西
240
204.1万円
東海
238
257.2万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
194.2万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
96
230.1万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
249万円545.1万円 新車時価格 127万円133万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 598
145~190 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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