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オデッセイとKを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動スライドドア/純正10型ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/ハーフレザーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    420.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減システム LEDヘッドライト 左側パワースライドドア 純正アルミ 社外HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロール シートヒーター LEDライト ETC2.0  電動バックドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    396万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 9インチ大型ナビ ブルートゥース対応 ETC シートヒーター付パワーシート 両側電動スライドドア フロント サイド リアカメラ付き 前後パーキングセンサー プラズマクラスター付エアコン AAC

    本体価格
    214万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathersナビ(VXU-217DYi) 後席モニター

    本体価格
    380万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート LEDライト メーカーナビ フルセグ Bモニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ハーフレザー クルコン

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検整備付き 全方位マルチビュー 両側パワースライドドア 後席フリップダウン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・ホンダセンシング・ETC2.0・スマートキープッシュスタート・LEDヘッドライト・8人乗り

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/電子パーキング/マルチビューカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/デイライト/両側電動スライドドア/純正18インチAW/電動リアゲート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    418.7万円

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    本体価格
    39.4万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
233
249.3万円
北海道
57
164.4万円
九州
167
196.3万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
249万円545.1万円 新車時価格 127万円133万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 598
145~190 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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