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オデッセイと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 地上デジタル 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア AC電源1500W 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正後席モニター 純正11.4インチナビ ホンダセンシング マルチビューカメラシステム パワーテールゲート 2列目エグゼクティブパワーシート レザーシート 両側電動スライド 純正前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    457.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア 7人乗り バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/AC100V1500W電源/両側電動スライドドア/ACC/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ

    本体価格
    241.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ワンオーナー 10インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay 両側電動スライドドア オットマン 全周囲カメラ Wエアコン ETC シートヒーター

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車/純正ナビ/地デジ/ETC Bluetooth接続

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正8インチナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム ブラインドスポット レーンキープ レーダークルコン バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    187.1万円

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    238万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    188万円

関東
637
209.7万円
関西
270
206.7万円
東海
258
254.4万円
北海道
63
141.1万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
76
232.6万円
四国
48
222.4万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
9
191.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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オデッセイと190クラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
249万円545.1万円 新車時価格 390万円850万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2597
145~190 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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