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オデッセイとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 56
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート CVT アルミホイール ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート アルミ フォグ

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 あんしんPKG CTBA バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 2列目プレミアムクルードルシート パドルシフト フルセグ BT接続 DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    458.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側スライドドア 片側パワスラ ETC ナビ bluetooth プッシュスタート ワンオーナー 記録簿付 スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM TV SD 両側パワースライドドア ハーフレザーシート パワーシート ウォークスルー クルコン コーナーセンサー 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    333.4万円

関東
664
211.5万円
関西
240
210.7万円
東海
213
248.2万円
北海道
59
150.4万円
九州
167
203.3万円
東北
119
186.7万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
100
225.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
243.7万円
東海
10
252.9万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
320.5万円
四国
1
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オデッセイとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1993~2356 排気量(cc) 1496~1991
145~190 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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