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オデッセイとEQAを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとEQAの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 55
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ ホンダセンシング 後席フリップ ナビ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正114インチナビ  リヤ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニタ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD サンルーフ 新品車高調タイヤホイール

    本体価格
    124万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/VSA

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車販売 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    503.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニター大型アームレスト

    本体価格
    231.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 BSM サンルーフ シートH Pバックドア

    本体価格
    380.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証/レザーEXP/SR/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    385.9万円

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    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202302 ハーフレザーパワーシート パワートランク

    本体価格
    319.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 同期モーターモデル

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 純正ナビ MBUX パワーシート ETC

    本体価格
    295万円

関東
588
196.2万円
関西
237
172.9万円
東海
242
268.8万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.5万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.7万円
中国
73
186.5万円
四国
37
161.9万円
地域別台数
関東
19
490.4万円
関西
17
374.7万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
457.7万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

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オデッセイとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  EQA
249万円516.5万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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