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オデッセイとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  プラウディア
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Bluetooth接続 フルセグナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター バックモニターカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth対応 両側電動スライドドア HDMI USB 12V電源 プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ バックモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト ステアリングリモコン MTモード付き 盗難防止装置 車検整備付き 自社 ローン 対象車 純正キーレス 鍵2個

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライド ナビ Bluetooth 地デジTV iPod USB HDMI バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDルームランプ あんしんパッケージ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグテレビ・両側パワースライドドア・追従クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブレーキホールド・ハーフレザー・LED・フォグランプ・ETC・スマートキー

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期・11インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・BSM・ハーフレザーシート・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ETC オートライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レーダークルーズ 黒本革シート 全席パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト ビルトインETC 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド&バックカメラ

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    本体価格
    52.8万円

関東
625
209.1万円
関西
243
203.5万円
東海
230
257.3万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.6万円
北陸・甲信越
109
234.9万円
中国
95
232.9万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
4
123.5万円

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オデッセイとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  プラウディア
249万円545.1万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1993~2356 排気量(cc) 2495~3696
145~190 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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