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オデッセイと1100を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   モーリス  1100
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 185万円
1100の相場表を見る
1716 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ローダウンマフラー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CMBS 横滑り防止 ACC LKAS 電格 両側パワスラ 運転席パワーシートAライト Pスタート LEDヘッドライト PVガラス 純正17AW スマートキー Pセンサー 純正ナビ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・純正アルミホイール・スマートキー2本・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 20 ハイブリッド アドバンスドパッケージ OP5年保証対象車 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    214万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 車検整備付 純正フルセグナビ 後席モニター 両電スラ Bカメラ LEDヘッド ステリモ BT クルコン Pスタート スマートキー ETC Aライト オートエアコン Aストップ 電格ミラー マット サイドバイザー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター 両

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー 10インチナビ(純正用品VXU-217DYi) 全周囲カメラ 社外ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    185万円

関東
674
211.5万円
関西
243
203.8万円
東海
208
249万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
199.3万円
東北
123
186万円
北陸・甲信越
108
237.2万円
中国
95
230.3万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
185万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと1100のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   モーリス  1100
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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