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オデッセイとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ビュート
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 34.7万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 159
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 2オーナー・禁煙車・下回りサビ少ない・純正ナビ・全周囲カメラ・後席モニター・BT・USB・リアヒーター・両側パワスラ・ハーフレザー・電動シート・エンスタ・ETC・ドラレコ・新品夏タイヤ&冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/車高調

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ フリップダウン 両電スラ ハーフレザー Bモニ BT ETC Aスト クルコン LEDヘッド フォグ Aライト 革ステア ステリモ リアAAC Rサンシェード Pスタ スマキー サイドカーテンSRS マット

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側パワースライドドア/AC100V/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/LEDライト

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    324.8万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックパネル(ウッド調) 電動格納ミラー シートカバー(白) 社外ナビ ETC

    本体価格
    113.6万円

関東
751
215.9万円
関西
310
214.8万円
東海
265
258万円
北海道
69
138.6万円
九州
200
191.8万円
東北
131
183.3万円
北陸・甲信越
121
219.5万円
中国
99
246.1万円
四国
59
201.4万円
地域別台数
関東
48
184.8万円
関西
8
238.8万円
東海
47
177.9万円
北海道
2
163万円
九州
16
121.5万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
10
269.1万円
四国
5
87万円

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オデッセイとビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ビュート
249万円545.1万円 新車時価格 205万円585万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 1198
145~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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