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オデッセイとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとサニーバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  サニーバン
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート アダプティブクルーズ BSM パーキングETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/フルセグ/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/レーダークルーズ/ホンダセンシング/LKA/BSM/両側電動ドア/パワーバックドア/電動シート/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17アルミ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M Modulo16AW ETC バックカメラ フルセグTV DVD CD ECON USB キーレス 純正セキュリティ― HIDヘッドランプ SD

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ドラレコ エンスタ リヤモニター

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ(フルセグTV・Bluetooth通話・DVD・CD・HDMI・USB) バックカメラ ビルドインETC あんしんパッケージ クルーズコントロール 両側電動スライド 後席モニター 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 レーダークルコン メーカーナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC 純正17インチアルミ フルセグ DVD Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ナビTV ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ETC Bluetooth接続 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    87.9万円

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  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

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    応談

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    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
672
208.3万円
関西
241
205.7万円
東海
205
248.2万円
北海道
57
149.8万円
九州
170
203.5万円
東北
121
181.6万円
北陸・甲信越
102
236万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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オデッセイとサニーバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  サニーバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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